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Vans ultraluxuosas, com interior digno de um jatinho executivo, viram moda na Europa

O céu e a carteira são o limite na hora de preparar os carros. Copos de cristal estão entre os opcionais
A empresa britânica Senzati fez versões luxuosas da Sprinter Foto: Senzati / Divulgação
A empresa britânica Senzati fez versões luxuosas da Sprinter Foto: Senzati / Divulgação

Se em algumas cidades do Brasil, como no Rio de Janeiro, as vans são sinônimo de transporte alternativo, lá fora elas estão ganhando modificações e ficando com jeito de jatinho executivo sobre rodas.

Empresas como as alemãs Brabus, preparadora especializada em carros da Mercedes-Benz, e Klassen e a britânica Senzati estão transformando as vans com itens como mesas dobráveis, bancos reclináveis que viram quase camas, televisão e até banheiro!

T5, a quinta geração da Kombi, ganhou um "upgrade" no interior enquanto, no exterior, quase nada mudou Foto: Klassen / Divulgação
T5, a quinta geração da Kombi, ganhou um "upgrade" no interior enquanto, no exterior, quase nada mudou Foto: Klassen / Divulgação

Uma dessas não sai por menos de US$ 170 mil, e o preço pode ultrapassar os US$ 3 milhões, de acordo com a "CNN Money". Nessa brincadeira, tem customização até da T5, a quinta geração da Kombi, que no Brasil não passou da segunda geração.

Em seu site, a Senzati diz que o modelo favorito da empresa para servir de base é a Sprinter, da Mercedes-Benz. A partir desta base, com a van equipada com um câmbio automático, o cliente escolhe se vai querer o veículo com entre-eixos normal ou alongado e o que vai "rechear" o veículo.

Sem pinga-pinga: T5 ganhou compartimento para evitar que o guada-chuva molhe o chão do veículo Foto: Divulgação
Sem pinga-pinga: T5 ganhou compartimento para evitar que o guada-chuva molhe o chão do veículo Foto: Divulgação

A lista de opções é longa e vai desde itens mais básicos, como sensor de chuva, encosto para cabeça e volante multifunção, passa por detalhes do exterior com pintura e grade, e chega a pequenos luxos como uma pia de banheiro do tipo cascata e copos de cristal compatíveis com os porta-copos de aço inox.

CRISE ONDE?

Em uma das configurações, a van vem com uma porta separando a cabine do espaço onde ficam o motorista e uma hostess, que pode ser chamada para servir os passageiros e depois dispensada, voltando para a frente do veículo e fechando a porta para garantir a privacidade dos viajantes.

— É como construir um super iate. O que você quiser você pode ter — disse à "CNN Money" Dave Clarke, fundador da Senzati.

T5 ganhou muitos detalhes na versão de luxo Foto: Klassen / Divulgação
T5 ganhou muitos detalhes na versão de luxo Foto: Klassen / Divulgação

A empresa britânica, que trabalha com modelos da Volkswagen e da Mercedes, planeja despachar 12 vans este ano e espera quadruplicar o número em 2016, segundo o site americano.

A desvalorização do rublo e a crise na Rússia não parecem ter afetado os mais abastados, já que tanto a Klassen quanto a Brabus vendem boa parte de sua produção para russos.

Interior da Sprinter prepara pela empresa britânica Senzati Foto: Senzati / Divulgação
Interior da Sprinter prepara pela empresa britânica Senzati Foto: Senzati / Divulgação

Já a Brabus prepara cerca de 25 vans por ano e contou à "CNN Money" que tem visto as vendas crescerem 10% por ano.

Com preços iniciais mais baixos que os de Brabus e Senzati (US$ 170 mil) a Klassen, por sua vez, vende cerca de 60 vans por ano.

Interior da Sprinter prepara pela empresa britânica Senzati Foto: Divulgação
Interior da Sprinter prepara pela empresa britânica Senzati Foto: Divulgação