Ente :
Wie ein Anti-Auto zur Legende wurde

Lesezeit: 3 Min.
Ein Auto für Existenzialisten
Vor 25 Jahren lief die letzte Ente in Portugal vom Band. Das Design des Citroën 2CV begeisterte Millionen und wurde zum Kultobjekt. Dabei hatte der Autohersteller ursprünglich vor allem eine Bauernkutsche im Sinn.

Es sprach auf den ersten Blick nicht viel dafür, dass aus dieser eigenwillig geformten Wackelkiste aus Blech eine Auto-Legende werden würde. Das Modell wirkte schon bei seiner Vorstellung auf dem Pariser Automobilsalon 1948 aus der Zeit gefallen: Ein amerikanischer Journalist soll gespottet haben, ob der Hersteller denn auch einen Büchsenöffner mitliefern werde. Der französische Dichter Boris Vian nannte den Wagen später eine „fahrbare Geistesverwirrung“. Und doch wurde der Citroën 2CV zum millionenfach verkauften Renner - und für Generationen zum Ausdruck eines Lebensgefühls.

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