Massa elogia 'nova' pista da Malásia. Mesmo com última curva 'estranha'

Depois do primeiro contato com o novo asfalto da pista de Sepang, onde disputa o GP da Malásia neste final de semana, Felipe Massa elogiou o trabalho feito no circuito, mas não escondeu a estranheza com a configuração da última curva que, segundo o piloto, deve ser o palco de vários erros na prova do domingo.

“Sem dúvida, é uma pista bem diferente. O trabalho foi muito bem feito, o asfalto não tem nenhuma ondulação. Só a última curva que ficou um pouco estranha: tenha uma cambagem bem mais negativa em relação ao que era antes e parece que temos de fazer um traçado de chuva. Tirando essa curva, acho que a pista está boa e muito mais rápida”, avaliou Massa ao UOL Esporte.

Felipe Nasr, que fechou o dia em 18º depois de ter problemas no sistema de refrigeração de sua Sauber, o que impediu que completasse sequências mais longas de voltas, concorda com o compatriota. "Estávamos acostumados com a curva antiga, que tinha uma inclinação totalmente diferente. Agora parece que você está sempre pilotando para o lado de fora da pista, parece que está saindo da pista. Dá uma sensação estranha mesmo. O carro rola para fora e você tem de esperar ele se firmar para poder voltar a acelerar."

Perguntado se a inclinação, que faz com que os pilotos tenham de usar uma linha mais ampla na última curva, pode dificultar as ultrapassagens, Massa acredita que não.

“Acho que pode dificultar um pouco, mas vamos continuar usando o DRS na reta anterior, que é muito longa. Então as ultrapassagens vão continuar existindo. A chance de vermos erros e carros travando rodas na curva em briga por posições pode ser maior.”

Falando sobre a performance da Williams nas primeiras sessões de treinos livres, nas quais ambos os carros ficaram o tempo todo fora do top 10, Massa afirmou que a grande dificuldade é em uma volta lançada.

“Acredito que não foi um dia muito bom para a gente, principalmente com pneu novo. Então temos muito trabalho pela frente para tentar minimizar isso e ter um carro mais competitivo na classificação.”

Além disso, o brasileiro perdeu parte da segunda e mais importante sessão. “Tive um problema e fiquei parado muito tempo no box. Tivemos que trocar o duto de freio. Perdi muito tempo e acabei fazendo metade do que tinha que fazer no segundo treino. Agora é trabalhar.”

Mesmo com os problemas, Massa terminou o dia em 15º, apenas duas posições atrás do companheiro Valtteri Bottas, que também reclamou do comportamento do carro.

“Acho que ainda precisamos trabalhar no ritmo em uma volta lançada, pois não tive a melhor das sensações. Tivemos dificuldades com o equilíbrio desde o primeiro treino, então quando fizemos nossa simulação de classificação, ainda estávamos ajustando algumas coisas, então ainda temos o que melhorar. O que foi bom hoje foi o ritmo de corrida”, declarou.

Os carros voltam à pista para a terceira sessão de treinos livres, a partir das 3h da madrugada de sábado, pelo horário de Brasília. A classificação começa às 6h e a corrida terá largada às 4h do domingo.

Confira os tempos da segunda sessão de treinos livres do GP da Malásia

1. Lewis Hamilton ING Mercedes-Mercedes 1m 34.944s
2. Nico Rosberg ALE Mercedes-Mercedes 1m 35.117s
3. Sebastian Vettel ALE Ferrari-Ferrari 1m 35.605s
4. Kimi Raikkonen FIN Ferrari-Ferrari 1m 35.842s
5. Max Verstappen HOL Red Bull-TAG 1m 36.037s
6. Sergio Perez MEX Force India-Mercedes 1m 36.284s
7. Fernando Alonso ESP McLaren-Honda 1m 36.296s
8. Daniel Ricciardo AUS Red Bull-TAG 1m 36.337s
9. Nico Hulkenberg ALE Force India-Mercedes 1m 36.390s
10. Jenson Button ING McLaren-Honda 1m 36.715s
11. Carlos Sainz Jr ESP Toro Rosso-Ferrari 1m 36.836s
12. Jolyon Palmer ING Renault-Renault 1m 36.940s
13. Valtteri Bottas FIN Williams-Mercedes 1m 37.016s
14. Esteban Gutierrez MEX Haas-Ferrari 1m 37.048s
15. Felipe Massa BRA Williams-Mercedes 1m 37.110s
16. Daniil Kvyat RUS Toro Rosso-Ferrari 1m 37.297s
17. Marcus Ericsson SUE Sauber-Ferrari 1m 37.449s
18. Felipe Nasr BRA Sauber-Ferrari 1m 37.547s
19. Kevin Magnussen DIN Renault-Renault 1m 37.664s
20. Romain Grosjean FRA Haas-Ferrari 1m 37.789s
21. Pascal Wehrlein ALE Manor-Mercedes 1m 37.878s
22. Esteban Ocon FRA Manor-Mercedes 1m 37.990s