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McLaren diz que deve manter Button e 'trava' mercado de pilotos para 2016

Clive Mason/Getty Images
Imagem: Clive Mason/Getty Images

Do UOL, em São Paulo

04/09/2015 13h00

A McLaren deve manter Jenson Button ao lado de Fernando Alonso para a próxima temporada, afirmou o chefe da equipe, Eric Boullier nesta sexta-feira, em Monza, onde a Fórmula 1 disputa a 12ª etapa do campeonato. Com as recentes confirmações na Ferrari e Williams, a vaga do inglês era a que gerava maiores especulações no paddock.

“Até onde sabemos, a McLaren só tem dois carros, duas vagas, e temos dois campeões do mundo, os quais queremos manter até o momento”, afirmou Boullier. Com a declaração, diminuem as chances dos dois pilotos que fazem parte do programa de desenvolvimento da equipe – Kevin Magnussen, que chegou a ser promovido a titular em 2014, mas retornou ao posto de piloto de testes com a chegada de Alonso no início deste ano – e Stoffel Vandoorne, que caminha para ser campeão da GP2 nesta temporada.

Porém, os dois jovens não estão fora dos planos do time inglês. “Esperamos que eles estejam no grid. É um problema de luxo ter quatro bons pilotos. Kevin e Stoffel são bons. Esperamos que ambos corram na Fórmula 1 e, se não conseguirmos colocá-los [na McLaren] faremos o melhor para nos assegurar que eles possam correr ano que vem.”

A ideia é ajudar os pilotos a conseguirem vagas em equipes pequenas, como a Manor ou a nova Haas, que estreia em 2016. O entrave para isso é que ambos os times deverão usar motores Ferrari ano que vem, o que poderia impedir o negócio.

Caso a continuidade de Button no que seria sua sétima temporada pela McLaren seja confirmada, isso significa que o mercado de pilotos terá poucas alterações para 2016. Por enquanto, Mercedes, Ferrari, Williams e Sauber confirmaram que manterão suas atuais duplas e o mesmo se espera de Red Bulll e Toro Rosso. A Force India já fechou com Nico Hulkenberg e o chefe do time, Bob Fernley, afirmou que espera assegurar a continuidade de Sergio Perez até a próxima etapa, em Cingapura.

A incerteza fica por conta da Lotus, que ainda não teve sua venda para a Renault concluída. Manor e Haas ainda não anunciaram seus planos.

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