Com alguns retoques no design, mudanças leves no acabamento e novidades em equipamentos, a Ford apresenta nesta quinta-feira (23) a linha 2018 no New Fiesta. Disponível em cinco versões de acabamento, dias de motor e outras duas de transmissão, o hatch desembarca nas concessionárias da marca em dezembro com preço inicial de R$ 56.690.
Por fora, o New Fiesta teve elementos da dianteira redesenhados, como a grade frontal, agora côncava e que recebe diferentes mateiras, de acordo com cada configuração. O para-choque também é novo e busca dar maior destaque para a entrada de ar inferior, clara busca por ar esportivo extra. Já os faróis, na versão topo de linha, ganharam assinatura diurna em LED.
Já a traseira passou por poucas mudanças. Apenas um aplique no para-choque que sugere uma ideia de difusor – recurso aerodinâmico muito utilizado por superesportivos – e as lanternas passam a contar com novo grafismo e assinatura de luz (a partir da versão Titanium).
As rodas são de liga leve de 15 ou 16 polegadas – dependendo da versão – e os desenhos também diferenciam cada configuração. Na opção EcoBoost, por exemplo, são pretas com logo da Ford em azul no cubo.
Em termos mecânicos, a fabricante norte-americana optou por manter powertrain da linha 2017. Para o motor 1.6 Sigma TiVCT Flex (quatro cilindros) de até 128 cv de potência máxima e 16 kgf.m de torque estão disponíveis a transmissão manual de cinco marchas e automática, de seis. Já o propulsor 1.0 EcoBoost (turbo e com apenas três ‘canecos’) de 125 cv e 17,3 kgf.m de torque casa somente com o câmbio automático de seis velocidades.
No quesito conforto e comodidade, o Ford New Fiesta 2018 traz algumas novidades como nova espuma para os bancos e os encostos de cabeça foram reposicionados. No entanto, a grande novidade fica por conta do sistema de entretenimento Sync 3, com tela de 6,5 polegadas sensível ao toque e com tecnologia compatível com Android Auto e Apple CarPlay.